Maersk «прокачал» свои возможности таможенного посредника.
Возврат к списку
12 Февраля 2019
Датский судоходный гигант Maersk сделал еще один шаг на пути к тому, чтобы стать интегрированным логистическим провайдером, объявив 13 февраля о приобретении таможенного брокера Vandegrift Inc. со штаб-квартирой в Нью-Джерси (США), пишет The Wall Street Journal. Согласно заявлению компании, таможенная брокерская деятельность является «ключевым компонентом» в долгосрочной стратегии Maersk по предоставлению готовых коммерческих решений «от двери до двери». Кроме того, приобретение позволит усилить логистическое присутствие на рынке Северной Америки. – Мы считаем, что это приобретение позволит нам разрабатывать для клиентов более целостные планы таможенного посредничества и соблюдения торговых норм. Это, в свою очередь, даст возможность нашим клиентам оптимизировать структуру затрат и рисков, – заявил глава отдела глобальной логистики и услуг Maersk Клаус Руд Сейлинг. Ориентация Vandegrift на таможенное оформление морских и авиаперевозок «наиболее тесно связана с перспективными планами» Maersk, добавил глава всемирного таможенного брокера датского судоходного гиганта Джефф Хаммонд.
Vandegrift Inc., основанная в 1951 году в Кларке, штат Нью-Джерси, специализируется на соблюдении торговых норм. В компании работают бывшие сотрудники таможенных и пограничных служб США, а также работники, имеющие опыт в сфере таможенного посредничества, розничной торговли и права. Напомним, в ноябре 2018-го Maersk заявил о своих планах по развитию железнодорожных перевозок рефконтейнеров из портов РФ вглубь страны. Первые импортные контейнеры с фруктами в рамках нового сервиса были отправлены из Санкт-Петербурга в Новосибирск.
Vandegrift Inc., основанная в 1951 году в Кларке, штат Нью-Джерси, специализируется на соблюдении торговых норм. В компании работают бывшие сотрудники таможенных и пограничных служб США, а также работники, имеющие опыт в сфере таможенного посредничества, розничной торговли и права. Напомним, в ноябре 2018-го Maersk заявил о своих планах по развитию железнодорожных перевозок рефконтейнеров из портов РФ вглубь страны. Первые импортные контейнеры с фруктами в рамках нового сервиса были отправлены из Санкт-Петербурга в Новосибирск.